Un Carril Bus-taxi-moto es posible en Barcelona

-No te haces a la idea -le comentaba el otro día a una amiga madrileña- del mal rato que acabo de pasar mientras venía en moto.

-¿Qué ha pasado? -respondía preocupada- ¿has estado a punto de darte un piño?

-¡No, qué va!, ha sido que viniendo para acá, por poco me pilla la policía por el carril Bus... porque los he visto a tiempo, (que ellos también iban en moto por el carril reservado), y me he apartado, pero al motorista de al lado le han dado una "charla".

-¿Por ir por el Carril Bus? Pero si en Madrid está permitido para todas las motos... ¿en Barcelona no?

-... anda... pues no.

Y en efecto, una pequeña búsqueda en Google me deja con las noticias del proceso por el que Madrid aprobó que las motocicletas circularan por los carriles reservados a taxis y autobuses, para incentivar el uso de la moto, mejorar la fluidez del tráfico y evitar la siniestralidad. Ahí queda eso; del año 2005.

Y en Barcelona, con el mayor parque motero de España, todavía nos vemos obligados a ir como cuando empezábamos a fumar en la adolescencia, a escondidas. En Barcelona, la ciudad de las grandes avenidas colapsadas de coches, de carriles bus-taxi vacíos, la ciudad tomada por taxistas que alargan su brazo por la ventanilla para que te pares al rebasar ellos a los propios autobuses, la ciudad repleta de autobuses con, a estas alturas, enormes tubos de escape a ras de suelo (¿cuánto cuesta ponerlos en el techo como en otras ciudades?), la ciudad de mayor desarrollo en el carril bici que toman la acera como propia y hacen del peatón un obstáculo a superar y de la Diagonal un velódromo para echar carreras.

Al parecer la actual negativa a extender esta medida en la Ciudad Condal se basa en sendos informes de TMB (la empresa municipal de transportes) y de la Guardia Urbana, que vaya usted a saber de dónde han sacado la información en la que se apoyan, porque de facto este carril ya es usado con cierta normalidad por los motoristas barceloneses, en especial en horas puntas, permitiendo cierto desahogo del tráfico de los vehículos de cuatro ruedas ocupados por un solo ocupante. Quien más quien menos ha sido testigo del caos que se forma con la presencia de la Guardia Urbana que obliga a todos los motoristas a hacer como que circulan por donde debieran.

Seguramente habría mucha miga en este asunto para discutir, pero yo no quiero dejar de aportar mi granito de arena en algo que día a día sufro como imprescindible. ¡Carril moto ya!

El achuntamén nos ha dejado un bonito parque temático para los turistas, ya es hora de que empiecen a construir una ciudad para sus habitantes.

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